新闻详情

返回新闻列表

  我国风电发展很快，总装机容量与年度新增装机均位于世界首位，但风电快速发展也对电力系统稳定运行带来了很大挑战。为了给快速发展的风电调峰，也出现了先进的超临界与超超临界火电机组被迫压到亚临界运行的状况，造成低碳机组高碳运行，增加了碳排放。

  为充分挖掘电动汽车的间接节能减排潜力，最大化其总体节能减排潜力，应采取灵活电价机制和智能充电管理手段，使电动汽车充电负荷曲线根据常规电源与可再生能源的出力进行智能调整，最大化避免“弃风”、“弃水”、“弃光”现象出现，同时尽可能使常规火电机组运行在效率最优工况，从而实现整体效率最优。

  智能充换电服务网络通过与智能电网高效融合，是电动汽车用户与电力系统实现友好互动的重要平台，能够根据可再生能源发电与系统实际运行状态，通过提供灵活的分时电价机制和需求侧响应激励，对接入网络的电动汽车进行高效、优化的智能充电管理，是保证电动汽车节能减排效益最大化的重要途径。